Modernisierungssatz für Osterbachbrücke

Nach rund 125 Jahren in ursprünglicher Bauausführung erhielt die Brücke etwa 2014 nach Übernahme der Strecke durch die Ilztalbahn GmbH eine einfache, aber wirkungsvolle Modernisierung.

Neben der Erneuerung des Farbanstrichs wurden die kanzelartigen Laufstegabschnitte bei den Pfeilern demontiert und stattdessen beidseitige durchgehende Laufstege angebracht.
Die sehr schmalen Brückenköpfe versah man mit dreiecksförmig ausladenden Betonrippen, die Deckplatten aus Beton zur Fortsetzung des Laufstegs und des Geländers der Brücken tragen.

Dieser Modellsatz enthält lediglich Zusatzmodelle; die Brücken und Brückenköpfe sind nicht enthalten. Er setzt also für den vorgesehenen Einsatz das Vorhandensein von V14NAF10047 / -48 / -49 oder -50 voraus.
Es werden Modelle in eisengrau, blau und grün zur Verfügung gestellt.

LOD-Stufen am Beispiel Os_Br_1_Lauf_B_AF1
Das Modell besitzt 4 LOD-Stufen:
LOD 0 besteht aus 2560 Vertices, 1656 Dreiecken = 0 % Reduktion und schaltet in 0 m Entfernung
LOD 1 besteht aus 1264 Vertices, 728 Dreiecken = 51 % Reduktion und schaltet in 100 m Entfernung
LOD 2 besteht aus 1200 Vertices, 696 Dreiecken = 53 % Reduktion und schaltet in 300 m Entfernung
LOD 3 besteht aus 896 Vertices, 456 Dreiecken = 65 % Reduktion und schaltet in 500 m Entfernung
LOD 4 besteht aus 40 Vertices, 20 Dreiecken = 98 % Reduktion und schaltet in 800 m Entfernung